12月16日早上7點，卡房分礦大灣壩線路短路跳閘，線路不能正常供電，而大灣壩線路關(guān)系著全礦的生活、部分生產(chǎn)用水及十號坑生產(chǎn)用電，必須盡快恢復(fù)。
機修車間接到搶修線路的工作任務(wù)后，組織電工組人員迅速從個舊趕到卡房。電工組經(jīng)分析情況后，確定了把大灣壩線路按地理位置切割為三段，電工組分為三個小組，每個小組負(fù)責(zé)一段，要把每段倒在線路上的樹木、竹子全部清除的搶修方案。
電工組人員立即按照分工踏上了查線尋山之路。有的線路段上非常艱辛，沒有路，只能在樹木、雜草叢生中辟出一條“雪”路。他們一開始用砍刀來開“雪路”，這樣的方法很好，只有少許的雪能沾到衣服、和褲子上，能保證衣服褲子不受潮，但進度太慢，十多分鐘才能前進幾米，這樣下去線路修復(fù)不知要到什么時候。只有改變方式，電工們干脆不用砍刀來修“雪”路，直接用身體向前挺進，身體經(jīng)過的地方路自然就出來了。雖然速度快了，但他們?nèi)矶急谎┱礉窳耍绕涫堑谝粔K雪掉到水鞋里的時候，讓人感到刺骨的寒冷，差不多每過十多分鐘就要脫下水鞋倒雪水。經(jīng)過三小時的踏雪修復(fù)，三個路段的線路全部尋查完成，三個小組電工匯合，共計砍掉壓在線路上的樹木、竹子百余棵，修復(fù)了大灣壩線路。
責(zé)任編輯：倪秀華 張 艷
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